TOROS F16 - JUŻ W SALONIE. ZAPRASZAMY
2010-08-24

Promocja trwa!
2010-07-27

Zapraszamy do zakupu pojazdów INCA, Street i Sprint ostatnie sztuki.

Agility City 50!
2010-07-03

Agility City to jedna z najnowszych propozycji Kymco. Charakteryzuje się dynamiczną, nowoczesną sylwetką oraz wysokim komfortem podróżowania. Producent wyposażył pojazd w duże, 16 calowe, aluminiowe felgi oraz skuteczny układ hamulcowy.

Już w salonie - Zapraszamy!

Postaw na swoim - postaw na jakość!
2010-06-19

Dla nikogo nie jest tajemnicą, że znakomita większość dóbr konsumpcyjnych, także tych markowych, pochodzi z krajów azjatyckich. Co jest zatem powodem tego, że jedne ciszą się powodzeniem, gdy inne zalegają na półkach lub w magazynach? Otóż uznane marki przykładają szczególną wagę do dbałości o wysoką jakość swoich produktów. Tak właśnie jest w przypadku najpopularniejszych w Polsce skuterów ZIPP. Firma ZIPP od początku postawiła na wysoką jakość, dzięki czemu stała się niekwestionowanym liderem na rynku polskim i coraz lepiej radzi sobie na rynkach europejskich. Trzeba przy tym zauważyć, że o jakości ZIPPa świadczą nie tylko sprawdzone skutery, lecz także rozwinięta sieć serwisowa. Głównym elementem sukcesu jest zapewnienie stałego dostępu do części, dzięki stworzeniu największego w Polsce magazynu.Uznanie, jakie części firmowane marką ZIPP, uzyskały wśród klientów, sprawiło, że pojawiły się pytania, jak można odróżnić je od pozostałych. Właśnie po to by sprostać tej potrzebie powstała markowa linia ZIPP PARTS.

Jest to specjalnie wyselekcjonowana lista części zamiennych stworzona na podstawie zapotrzebowania na rynku jednośladów. Części ZIPP PARTS są uniwersalne, pasują do większości dostępnych w Polce pojazdów o silnikach dwu i czterosuwowych. Każda z nich oznaczona jest specjalnym logiem gwarantującym oryginalność, sprawność i bezpieczeństwo.

Źródło:  www.zipp.pl

ZIPP MOTORS!
2010-05-12

Pojazdy z segmentu ZIPP MOTORS już w salonie. Zapraszamy.

INCA STREET 2590zł!!!
2010-05-07

Maj to miesiąc owocny w korzystne ceny na pojazdy INCA, skuter INCA STREET już za 2590zł!!!

Ilość pojazdów ograniczona, zapraszamy do salonu.

1890 zł za markowy skuter!!!
2010-04-29

Ruszamy z początkiem sezonu z rewelacyjną ceną za markowy skuter INCA SPRINT SPORT za 1890 zł brutto.

Ilość sztuk ograniczona.

Zapraszamy do salonu.

Raven to klasyczny Chopper - w salonie w Gdańsku od 27.04.2010r.
2010-04-26

Wygląd i niezawodność, przy bardzo atrakcyjnej cenie sprawiają, że jest idealny dla każdego miłośnika motocykli.

 

Zapraszamy.

NEKEN firmy ZIPP
2010-04-09

Klasyczny pojazd z grupy "naked bike" przeznaczony głównie dla początkujących użytkowników poszukujących ekonomicznego sprzętu.

Zapraszamy do zakupu w salonie w Gdańsku.

Street!!!
2010-03-22

Zapraszamy do salonu - Street 2010 firmy GB MOTORS już w salonie.  Nowy kolor!

Oferta specjalna!!!
2010-03-05

Zapraszamy do zakupu pojazdu GB Motors Foxhound w promocyjnej cenie 2299zł brutto!!! Ostatnie sztuki.

Ostatnia szansa na zakup skutera!!!
2010-02-23

Witamy, oferty promocyjne ważne TYLKO do końca lutego. Zapraszamy do zakupów.

POZWÓL SOBIE - MOTOCYKLE DO 10000 zł z GWARANCJĄ!!!
2010-01-29

Analiza rynku jednosladów w Polsce i Europie, podparta rzetelnymi wynikami badań, ukazuje nam zdecydowaną tendencję wzrostową  w zakresie popytu na Motocykle w ostatnich latach. Firma Zipp w 2010 roku wprowadza do swojej oferty kilka ciekawych propozycji. Zapraszamy do zapoznania sie z nowościami w zakładce ZIPP i przesłanie opini na adres meilowy skuterygdansk@plichta.com.pl .

2010!
2010-01-04

Witamy w Nowym 2010 roku, zapraszamy do zapoznania się z wyprzedażą!!! Nowe atrakcyjne ceny. Zapraszamy!

WESOŁYCH ŚWIĄT
2009-12-22

Pomysł na Gwiazdkowy prezent!!!
2009-12-09

NIe masz pomysłu na Gwiazdkowy prezent? Chcesz sprawić radość, brak Ci pomysłu? Zastanawiasz się co sprawi usmiech na twarzy kogos bliskiego? Podpowiemy Ci - SKUTER, jest najlepszym rozwiązaniem na Gwiazdkowy prezent. Markowy skuter z Salonu za jedyne 1899 zł, nie wierzysz? Sprawdź sam odwiedzając nasz Salon.

Zapraszamy.

Nowy Dink Street!!!
2009-11-26

Firma Kymco postanowiła rozszerzyć swoją ofertę miejskich skuterów średniej klasy. Nowy Dink Street wyposażony będzie w zupełnie nowy silnik o pojemności 298 ccm.  Jest to jednostka zaprojektowana przez Kymco i Street Dink jest pierwszym ich modelem z tym silnikiem. 298 ccm pozwala na osiągnięcie aż 29,7 konie mechanicznego mocy. Dla przypomnienia dotychczasowy Xciting 300 z silnikiem o dokłądnej pojemności 270 ccm dysponował zaledwie 22 koniami mocy. Dzięki zaawansowanej technologii udało się również obniżyć emisję spalin i będzie ona zgodna z wymogami Euro4.

Poza tym 300-tka będzie miała te same zalety co dotychczasowa wersja 125, czyli duży schowek, fotel zaledwie na wysokości 775 mm oraz możliwość kupienia wersji wyposażonej w ABS. Skuter powinien pokazać się na rynku już w styczniu 2010, choć wciąż nieznana jest jego cena.

Skuter Gratis!!!
2009-11-18

Dla każdego kto zakupi pojazd Truck lub Yeti - skuter Inca Sprint GRATIS!!!

Oferta ważna do wyczerpania zapasów.

Zapraszamy do Salonu.

Truck
2009-11-10

Szukasz pojazdu, który łączyłby w sobie coś do pracy i coś do zabawy? Dobrze trafiłeś! Rodzina UTV INCA Truck to idealne rozwiązanie w cenie o jakiej mogłeś tylko marzyć. Zasosowna technologia i jakość tego modelu stanowi jego silną broń w walce z konkurencją!

Zapraszamy do salonu.

Na chłodniejsze dni - Modeka!!!
2009-10-28

Mija powoli 8 sezon obecności MODEKI na polskim rynku.

W 2009 roku  proponowaliśmy Państwu bogatą kolekcję odzieży i akcesoriów motocyklowych stworzoną w myśl zasady: najlepsza relacja ceny w stosunku do jakości.

Kolekcja Modeki po raz kolejny pokazuje, jak bardzo wymagający jest  Klient.  Produkty MODEKA stają się coraz bardziej wyspecjalizowane - tak aby w pełni odpowiadać potrzebom. Doskonałe połączenie wysokich standardów bezpieczeństwa z nowoczesnym wzornictwem. Zaawansowane technologicznie ubiory motocyklowe w pełnej gamie: od turystycznych przez sportowe aż do typowo miejskich.

Zapraszamy do zapoznania się z oferta w salonie Jednośladów w Gdańsku.

Taniej już nie bedzie, najtaniej w trójmiescie!!! Podwajamy dopłatę-teraz do 1500 zł na wybrane modele!!!
2009-10-15

Przykaład: Zipp  Quantum 4199 zł - dopłata 1500 zł (gratisy)

- Kask dla kierowcy - 200 zł

- Blokada - 100 zł

- Kurtka - 300 zł

- Pokrowiec - 80 zł

- Rekawice - 70 zł

- Kufer - 300 zł

- Alarm z montażem - 450 zł

Zapraszamy do Salonu.

Przenosimy Salon i Serwis Gdynia
2009-10-13

Chcielibyśmy poinformować o przeniesienia salonu i serwisu Skutery Plichta Gdynia do Gdańska na Grunwaldzką 339.

Dzięki zwiększeniu salonu gdańskiego będziemy mogli Państwu świadczyć usługi w jeszcze lepszych terminach i prezentować jednocześnie więcej jednośladów.

Jesienna Promocja!!!
2009-10-05

Jesień za oknem, sprawdź Jesienne Promocje w Salonie Jednośladów...Korzystne pakiety, liczne rabaty - Zapraszamy!!!

Jak dobrze stuningować swój skuter? cd.
2009-09-22

7. Na koniec trzeba koniecznie zabrać się za regulację wszystkich części. Rolki, sprężyna centralna, sprężynki sprzęgła - aby nasz skuter odpowiednio przenosił swoją moc na koło. Trzeba także wyregulować gaźnik, czyli dawkę paliwa, powietrza oraz obroty. Źle dobrane rolki mogą „przymulać" skuter lub nie dawać odpowiedniego przyspieszenia. Przy wymianie większości części, seryjna sprężyna centralna nam nie wystarczy, warto wstawić twardszą, np. +30% - dzięki niej skuter będzie miał lepszy start.

Podsumowanie

Należy pamiętać, że nie warto wstawiać cylindra o mocy przykładowo 12-14 KM na seryjny wał i łożyska, bo po niedługim czasie pojawią się luzy na łożyskach i na wale, co doprowadzi do tego, że i tak będziemy musieli zmienić te części. Nie warto też wstawiać cylindra 70ccm nie wymieniając tłumika, bo taki cylinder nie rozwinie swojej maksymalnej mocy. Wymieniając części nie patrz na cenę, nie zawsze droższe oznacza lepsze, przez co droga część nie zawsze da nam najlepsze osiągi!

Tuning skutera to kosztowna zabawa, ale jeśli jest dobrze przeprowadzony z dobrze dobranymi do siebie częściami, to nasz skuter zmieni się nie do poznania. Zyska mocy, lecz należy się liczyć ze znacznym wzrostem spalania - niestety coś, kosztem czegoś...

źródło: scigacz.pl

Pozdrawiamy i do zobaczenia w Salonach!

Jak dobrze stuningować swój skuter? cd.
2009-09-08

6. Następne części powinno się wstawiać jednocześnie, bo osobno nie spełnią swojego zadania. Następne w kolejce są: cylinder + wał + łożyska wału oraz gaźnik. Niektóre kity (czyt. zestawy) cylindrowe nie wymagają wymiany gaźnika, czy też wału, ale zaleca się co najmniej wymianę łożyska na wzmacniane oraz dyszy na większą i w ten sposób można pozostać na seryjnym gaźniku. Tyczy się to tylko cylindrów klasy sport nie kręcących zbyt wysokich obrotów oraz nie przekraczających mocy 10 KM. Do cylindrów klasy Racing należy wymienić wał na wzmocniony, który wytrzyma większe obciążenia oraz wyższe obroty, ale też konieczna jest wymiana gaźnika na 17,5 lub 19 mm, w celu dostarczenia silnikowi odpowiednio bogatej mieszanki. Gdy wymienimy gaźnik, należy też wstawić stożkowy filtr powietrza, aby gaźnik miał swobodny dostęp do powietrza. Seryjne filtry nie są przystosowane, aby podawać tyle powietrza, ile potrzebuje gaźnik np. 19mm. Jeśli nie wymieniamy gaźnika lub mamy np. 17,5 mm, nie musimy zmieniać filtra na stożkowy, ponieważ są one bardzo awaryjne. Filtry stożkowe są stosowane przy wyjątkowo mocnym tuningu, szczególnie na wyścigach skuterów.

Ciąg dalszy już za tydzień..Zapraszamy.

Jak dobrze stuningować swój skuter? cd.
2009-08-31

5.Kiedy mamy już wydech i wariator, należałoby też pomyśleć o sprzęgle i dzwonie sprzęgła. Kiedy silnik staje się mocniejszy, na sprzęgło działają większe siły, a co za tym idzie, sprzęgło i dzwon bardziej się nagrzewają, co pogarsza osiągi. Szczególnie, gdy dzwon jest gorący, odczuwalny jest kiepski start, powoduje to też większe zużycie elementów układu przeniesienia napędu. Wybierając dzwon należy kierować się tym, czy dobrze odprowadza on ciepło, czyli tym jak dobre ma chłodzenie.Sprawdzonym dzwonem jest Stage6 Wing Cooler i naprawdę bardzo go polecam, jeśli zależy nam na jak najlepszych osiągach. Jeśli chcemy trochę zaoszczędzić, to polecam sprzęgło RMS Racing Pro (koszt około 150 zł), które jest w pełni regulowane i w komplecie mamy drugą parę sprężynek.

Następna część już za tydzień, zapraszamy do odwiedzin naszej strony...

Jak dobrze stuningować swój skuter?
2009-08-24

Wielu z nas zadaje sobie pytanie: Jak dobrze „odpicować" mój skuter? Źle dobrane części nie poprawią naszych osiągów, mogą je nawet pogorszyć. Czasami nie warto wydawać dużych pieniędzy na tuning naszego jednośladu, żeby poprawić jego osiągi. Poniżej przedstawiłem rozsądną kolejność postępowania podczas tuningu.

1. W pierwszej kolejności należy pozbawić skuter blokad, jedynie blokadę na module możemy na razie pozostawić do czasu, kiedy będziemy zmieniali cylinder. Seryjny cylinder nie kręci tak wysoko, by moduł go blokował. Odblokowanie modułu przy seryjnym wale i łożyskach jest bardzo ryzykowne, ponieważ oryginalny wał nie wytrzyma tak dużych obrotów. Najczęściej spotykane blokady to: zawirowywacz spalin, który znajduje się w tłumiku; podkładka pod wariator (metalowa blaszka, tuleja); blokada na module zapłonowym (CDI); ostatnio głównie w chińskich skuterach zdarzają się blokady w gaźniku oraz króćcu ssącym, czasami instalowane są też zbyt ciężkie rolki.

2. W drugiej kolejności, aby uzyskać najlepszą poprawę osiągów, należy wstawić sportowy tłumik. Wybór jest duży w zależności od tego, jaką ilością gotówki dysponujemy. I tu należy się zastanowić, co dalej będziemy zmieniać w skuterze, bo jeśli mamy w planach zmianę cylindra, to od razu powinniśmy kupić wydech lepszej klasy, żeby później cylinder mógł rozwinąć pełną moc. Z drugiej strony, jeśli wiemy, że na pewno pozostaniemy przy seryjnym cylindrze, to nie warto inwestować w wydech klasy For Race, które kosztują od 800 do 1500 zł. Cena wydechów klasy Sport zaczynają się od 200-300 zł za używane, do 600-700 zł za nowe.

3. Kolejnym etapem powinien być sportowy wariator. Różne modele mają różne parametry, np. Polini Speed Contol daje przyrost przyspieszenia, lecz na prędkości nie zyskamy. Hebo Ng i Malossi Multivar cieszą się najlepszą opinią, odczuwalna jest dzięki nim poprawa przyspieszenia oraz wzrost prędkości maksymalnej. Przy zmianie wariatora konieczna jest też zmiana rolek. Do wariatorów dostajemy już rolki, lecz nie zawsze są one dobrze dobrane do naszego skutera. Zmieniając wariator, powinno się też zmienić sprężynę centralną (często dodawaną do zestawu), by poprawić zrywność naszego jednośladu.

4. Następnie powinniśmy zmienić pasek na wzmacniany, ponieważ przenosi on już większe obciążenia, niż dotychczas i jest większe prawdopodobieństwo, że standardowy pasek pęknie. Najlepiej zakupić pasek Kevlar, który jest najbardziej wytrzymały (koszt 100-120 zł).

Następna część już za tydzień, zapraszamy do odwiedzin naszej strony...

Nie pozwól by to co ważne nie dotyczyło Ciebie!!!
2009-08-17

Wyprzedaż czas zacząć! Zapraszamy do salonów by poznać ofertę specjalną! Chcecie przykład? Proszę - Piaggio Fly za jedyne 5165 zł netto!!! Sprawdź nowe, lepsze ceny na poszczególne modele w Salonach.

Przygotuj się do tego, co i tak Cię nie ominie!!!
2009-08-06

Wkrótce poznacie szczegóły.

Zipp Parts - postaw na jakość!!!
2009-07-27

Uznanie, jakie części firmowane marką ZIPP, uzyskały wśród klientów, sprawiło, że pojawiły się pytania, jak można odróżnić je od pozostałych. Właśnie po to by sprostać tej potrzebie powstała markowa linia ZIPP PARTS. Jest to specjalnie wyselekcjonowana lista części zamiennych stworzona na podstawie zapotrzebowania na rynku jednośladów. Części ZIPP PARTS są uniwersalne, pasują do większości dostępnych w Polce pojazdów o silnikach dwu i czterosuwowych. Każda z nich oznaczona jest specjalnym logiem gwarantującym oryginalność, sprawność i bezpieczeństwo.

Super dopłaty do skuterów! Wszytskie marki!
2009-07-16

20 lipca rozszerzamy super dopłaty do skuterów na wszytskie marki jednośladów.

W ramach pakietu "dopłata" otrzymasz kurtkę, blokadę, pokrowiec kask i rękawice.

 

Regulamin promocji Super dopłaty do skuterów:



1. Organizatorem promocji jest Firma Plichta Aleksander Plichta, z siedzibą w Wejherowie przy ul/ Gdańskiej 13c.

2. Promocyjnymi pakietami objęte są wszystkie skutery marki Zipp sprzedawane w salonach Skutery Plichta.

3. Promocja dla wszytskich marek rozpoczyna się z dniem 20 lipca  i trwa do odwołania lub do wyczerpania zapasów.

4. Zestaw w ramach dopłaty do Skutera składa się z:

a. Kurtki

b. Kasku

c. Rękawic

d. Blokady na koło

e. Pokrowca na skuter

5. Pakietu w ramach dopłaty nie można zamienić na inne produkty lub rabat gotówkowy.

6. Promocja nie obejmuje skutera Street GB Motors oraz nie łączy się z innymi promocjami firmy Plichta.

Ważne!!!
2009-07-10

Źle dobrany kask może sprawić, że przyjemność z podróżowania na motocyklu będzie wątpliwa
Otóż większość z nas zapomina, że to właśnie odpowiedni ubiór, a w szczególności kask może uratować nam życie podczas wypadku motocyklowego. Jak pokazuje praktyka nie każdy z nas wie w jaki sposób odpowiednio się zabezpieczyć. Przede wszystkim kask jest jednym z najbardziej osobistych elementów stroju motocyklowego. Większość z nas kupując po raz pierwszy swój kask, kieruje się ceną, a także jego estetyką. Nic bardziej mylnego. Proces wyboru kasku należy rozpocząć od zdefiniowania jego przeznaczenia. Kask przeznaczony na tor ma zupełnie inne właściwości, niż kask przeznaczony do jazdy po mieście, czy też dalszych wyjazdów. Również cena nie bez powodu jest zróżnicowana, ale zacznijmy od początku.
Elementy kasku można podzielić na dwie grupy zależne od pełnionej przez nie roli.
Do podstawowych elementów bezpieczeństwa biernego, które chronią motocyklistę przed skutkami wypadku należą:
1. Skorupa - w przypadku najniższej grupy cenowej kaski wykonywane są z tworzywa sztucznego (termo plastiku), w średniej oraz wyższej kategorii cenowej możemy znaleźć już kaski wykonane z mieszanki włókien szklanych i organicznych, zaś w najwyższych modelach kasków dodatkowo stosuje się karbon.
2. Wypełnienie EPS - specjalnie wykonana pianka o różnej gęstości, której celem jest absorbowanie energii podczas uderzenia kasku o powierzchnię. To jeden z najważniejszych elementów kasku. Bez tego skorupa kasku nie spełni żadnej funkcji ochronnej.
3. Zapięcie typu DD lub typu zatrzask.
Elementy bezpieczeństwa prewencyjnego, które poprzez zapewnienie komfortu
jazdy wpływają na jej bezpieczeństwo:
1. Szyba - odpowiedzialna za jakość i pole widzenia
2. Wentylacja - zapewniająca cyrkulację powietrza w kasku
3. Materiał wyściółki wewnętrznej - odpowiedzialny za wchłanianie
wilgoci, wyściółka zapewnia dobre dopasowanie do kształtu głowy.
Przede wszystkim zapewnia bezpieczeństwo. Wystarczy przeprowadzić prosty test kasku z tworzywa sztucznego (termo plastiku) trąc go o asfalt.. Przy dużej prędkości kontaktu kasku wykonanego z takiego tworzywa z asfaltem zaczyna się on topić w wyniku nabrania wysokiej temperatury. Dla klientów duże znaczenie ma również bezawaryjność kasków i związany z nim serwis gwarancyjny a także dostęp do różnego rodzaju akcesoriów tj. szybki, wyściółki. Pamiętajmy, że zakup kasku to naprawdę ważna decyzja. Oprócz bezpieczeństwa, które ma zapewnić nam kask podczas wypadku liczy się również komfort jazdy. Źle dobrany kask może sprawić, że przyjemność z podróżowania na motocyklu będzie wątpliwa.
Przede wszystkim każdy kask należy przymierzyć. Rozmiary kasków u poszczególnych producentów mogą się od siebie znacząco różnić. Przy zakupie kasku importowanego należy zwrócić uwagę, że kaski pochodzące z Japonii czy USA różnią się od tych, przeznaczonych na rynek europejski. Jest to związane zarówno z ich rozmiarem jak i normami, które muszą spełniać. Jak mogliśmy się dowiedzieć na szkoleniu, kaski produkowane na rynek Japoński np. nie wymagają takiego „wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po założeniu kasku należy zwrócić uwagę na jego dopasowanie. Powinien on dokładnie oplatać całą głowę. Ważny jest również dobór „boczków".Kask w żaden sposób nie powinien uwierać, uciskać skroni czy tyłu głowy. W przypadku kasków szczękowych należy zwrócić uwagę na odpowiednią odległość od żuchwy do szczęki kasku. Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i poroNajwyższy wpływ na cenę ma materiał, jakość wykonania i marka. Cena kasku rośnie odpowiednio do wymagań klienta. Dla większości klientów pierwszym wyznacznikiem jest cena, jednak uzyskując informacje o właściwościach kasku zmieniają decyzję stawiając na droższe rozwiązanie wychodząc często z salonu z kaskiem dwa, trzy razy droższym. Najczęściej klienci zwracają uwagę na komfort, wagę, właściwości szybki (paruje, rysuje się), dostępność elementów zamiennych, wyściółkę kasku (jej wymienność), skuteczność wentylacji powietrza. Pamiętajmy, że kaski z wyższej półki są wykonywane w bardziej zaawansowanej technologii. Zanim zostaną dopuszczone do sprzedaży przechodzą wielokrotne testy, a elementy wykończeniowe mają wyższą jakość. Najbardziej istotnym elementem rzutującym na cenę kasku jest zastosowana technologia wypełnienia EPS, czyli „pianki" znajdującej się wewnątrz skorupy. To od wyściółki zależy jak wiele energii w chwili uderzenia pochłonie kask, a tym samym o ile mniejszy uraz odniesie jego użytkownik. Producenci z wyższej półki inwestują więcej w badania naukowe wpływające na rozwojów technologii stosowanych przy produkcji kasku. Można zaryzykować stwierdzeniem, że kupując najtańsze kaski wykonane z termo plastiku kupujemy jedynie homologację. Często klientom, którzy wahają się przy zakupie kasku, zastanawiając się czy dołożyć kilkaset złotych do lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej".zmawiać ze sprzedawcą.
Sprawa uszkodzeń wynikających z upadku kasku, czy też jego uszkodzeń powstałych podczas wypadku jest bardzo dyskusyjna. Jeżeli zewnętrzna skorupa nie została naruszona uważa się, że kask nadaje się do dalszej eksploatacji, gdyż zdarcie warstwy lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu". Jednym z kluczowych elementów kasku jest pianka, której celem jest absorbowanie energii podczas uderzenia kasku o powierzchnię. Znajduje się ona pod skorupą i to ona właśnie w największym stopniu chroni naszą głowę. Nawet uderzenie w trawę podczas wypadku może spowodować jej wgniecenie. Tym samym starci już ona swoją pierwotną właściwość i przy następnym uderzeniu czy też wypadku nie przyjmie odpowiedniej ilości energii. Używanie kasku, który brał udział w wypadku (oczywiście gdy miał on kontakt z podłożem) jest bardzo niebezpieczne. W Polsce nie ma żadnej instytucji, która potrafiłaby zbadać taki kask, wydać opinię na temat jego stanu technicznego, a tym samym zadecydować czy kask nadaje się do użytku. W trakcie wypadków, w których towarzystwo ubezpieczeniowe wycenia szkodę, decyzje należą często do ludzi niekompetentnych, którzy nie mają żadnej wiedzy technicznej na temat kasków. Poza tym kaski, które uzyskały status szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po wypłacie odszkodowania wiele kasków trafia do sprzedaży detalicznej np. na aukcje internetowe. Zakup używanego kasku nie jest dobrym rozwiązaniem, w szczególności, że wspomniana wcześniej pianka układa się i przystosowuje do kształtu głowy jej pierwszego użytkownika.
Przed naniesieniem pianki należy zamknąć wszystkie wentylatory. Kask najlepiej czyścić szmatką bawełnianą aby uniknąć zarysowania skorupy kasku. Szybę kasku należy czyścić odpowiednim preparatem, bądź wcześniej wspomnianą pianką. Jeżeli kask posiada pin lock (zakładany po wewnętrznej stronie kasku) należy myć go wyłącznie wodą i pozostawić do wyschnięcia (nie przecierać szmatką). Mycie szybki płynem do mycia okien czy też naczyń sprawia, ze szyba traci swoje pierwotne właściwości. Należy o tym pamiętać, bowiem odpowiednia pielęgnacja kasku przedłuża jego żywotność.

Shock - juz w salonie!
2009-07-06

Zipp powiększa swoją ofertę o skuter o pojemności 50 cm3 z manualną, czterostopniową skrzynią biegów. Czterosuwowy silnik dysponuje mocą 3,2 KM. Mały jednoślad rozpędzi się do 45 km/h. Jak zapewnia producent, jednostka napędowa zadowoli się trochę ponad dwoma litrami paliwa na sto kilometrów. Za zatrzymanie Shocka odpowiadają hamulce tarczowe, zarówno z przodu jak i z tyłu.Zapraszamy do Salonu.

Firma ZIPP wprowadza szokującą nowość!
2009-06-26

Shock!

Szokujący design

Drapieżny wygląd Shocka zwraca na siebie uwagę. Sportowy charakter daje poczucie zwinności i mocy.

Manualna skrzynia biegów

Czterobiegowa skrzynia biegów pozwala na większą kontrolę pojazdu. W przypadku Shocka mamy do czynienia z poważnym skuterem, dla prawdziwych mężczyzn.

Ekonomia

Schock jest tani w eksploatowaniu dzięki ekonomicznemu silnikowi czterosuwowemu, który zużywa małą ilość paliwa. W rezultacie jest to pojazd niezawodny i oszczędny.

Dzielny Smyk!!! Test MXU 150.
2009-06-16

Z zewnątrz
Konstrukcja MXU 150 jest dość
zwarta i zgrabna, a stylistyka godna
uznania. Wyglądem zewnętrznym
przypomina swojego większego
brata – Kymco MXU 300.
Nie można nie zauważyć, że quad
wyposażony jest seryjnie w lusterka,
bagażniki oraz oświetlenie
wraz z kierunkowskazami zabudowanymi
w zderzaku z przodu
i w błotnikach z tyłu. Pojazd
posiada homologację drogową.
Kanapa jest dobrze wyprofilowana
i komfortowa. Po zajęciu
miejsca za sterami można czuć
się bardzo dobrze, choć mocno
nachylona w stronę jeźdźca
kierownica wydaje się nie być
najlepszym rozwiązaniem. Mimo
wszystko wysocy kierowcy nie będą
czuli się skrępowani. Na desce
rozdzielczej mamy pełen komplet
przełączników i kontrolek. Ich
obsługa jest intuicyjna i bardzo
prosta, a zarazem całość jest nieźle
skomponowana. Wykonanie
jest nadzwyczaj dobre, spasowanie
materiałów również. Lewarek
przekładni zmiany pracy skrzyni
biegów znajduje się po prawej
stronie na naturalnym poziomie,
czyli na wysokości kolana. Do wyboru
mamy jedynie trzy tryby jazdy
– przód (F), tył (R) i neutral (N).
Po uruchomieniu elektrycznym
rozrusznikiem silnik pomrukuje
przyjemnie, a jego praca jest regularna.
W drogę...
Jazda po drodze…
Z początku byłem nieco rozczarowany
– żeby automatyczna
przekładnia zaczęła napędzać pojazd
trzeba nieco rozkręcić silnik,
ale po chwili nie zwracałem już
na to uwagi. Napęd poprzez łańcuch
przekazywany jest na tylne
koła. Czterosuwowy, chłodzony
powietrzem, jednocylindrowy silniczek
Kymco przyjemnie reaguje
na ruchy manetką gazu i dobrze
wkręca się na obroty. Przyspieszanie
stoi na dobrym poziomie, zważywszy
na fakt, że silnik ma tylko
149 cmł. Krótka przejażdżka
po „czarnym” – smyk poczyna
sobie nieźle na asfalcie, ale należy
pamiętać, że jest dość wąski
i przez to może być wywrotny. Jak
już wcześniej nadmieniłem, jest
on homologowany, co oznacza,
że możemy legalnie poruszać się
po drogach publicznych – oczywiście
jeżeli posiadamy prawo jazdy
co najmniej kat. B1 lub B.
…i po bezdrożu
Po krótkiej przejażdżce po asfalcie
zjeżdżam na drogę szutrową.
Z małego silnika wyciskam całą
moc, ale motorek się nie poddaje
i oddaje ją bardzo dzielnie.
Po chwili rozpędzania osiągam
prędkość maksymalną. Nie jest
ona może oszałamiająca, ale
w końcu to nie jest quad sportowy.
Hamulce działają sprawnie
– z przodu zamontowane są dwa
bębny, z tyłu zaś pojedyncza
tarcza. Niezbyt mocne jest hamowanie
silnikiem, a hamulec postojowy
nie działał jak powinien.
Na krętych ścieżkach pomiędzy
drzewami wielkość quada ukazuje
swoje zalety. Zwinnie przeciska się
wśród drzewek, a automatyczna
skrzynia działa bardzo przewidywalnie
i sprawnie. Właściwości terenowe
małego Kymco zasługują
na pochwałę, a przy niewielkich
prędkościach są nad wyraz dobre
i spokojnie można poszaleć
na podjazdach, zjazdach czy przeprawach
przez niezbyt głębokie
rzeczki. Zawieszenie tylne oparte
na sztywnej osi resorowanej
przez pojedynczy amortyzator
dobrze wybiera nierówności,
a opony wgryzają się w teren.
Ich rozmiar dobrany został optymalnie
do pojazdu. Gdy skończy
się trakcja przy użyciu niezbyt
dużej siły spokojnie możemy
quada sami wyciągnąć z opresji.
Przy ostrzejszej jeździe trzeba się
nieco napracować ciałem, aby
wszystkie koła utrzymać na ziemi.
Po kilkugodzinnej zabawie Kymco
MXU 150 zmieniłem chyba zdanie
o małych quadach…

Zipp w Policji.
2009-06-09

Podobnie jak funkcjonariusze z innych polskich miast także policjanci z Bielska Białej przekonali się o przydatności skuterów podczas pełnienia służby. Są to pojazdy ekonomiczne i pozwalają na szybkie przemieszczanie się po zakorkowanych ulicach. Bielska jednostka zaopatrzyła się w pojazdy marki Zipp. Do służby trafił model Vega. Jednoślady zostały oczywiście odpowiednio przystosowane do potrzeb policji.

Super dopłaty do skuterów!
2009-06-01

1 czerwca uruchamiamy super dopłaty do skuterów.
W ramach pakietu "dopłata" otrzymasz kurtkę, blokadę, pokrowiec, kask i rękawice. Regulamin promocji „Super dopłaty do skuterów” znajduje się w aktualnościach na stronie www.plichta.com.pl

Kymco Agility City 125 – pogromca korków
2009-05-27

Model Agility 50 i 125 dał się poznać jako skuter tani i trwały. Występował w zasadzie w jednej odmianie nadwoziowej. Jedyne różnice, jakie występowały, tkwiły w kanapie występującej jako monolit lub z rozkładanym oparciem. Ostatnio oferowane modele miały troszkę szersze osłony na nogi. W roku bieżącym doszły dwie kolejne wersje Agility: RS i City. Jak na razie model City jest dostępny z silnikiem o pojemności skokowej 125ccm, czyli jest przeznaczony dla właścicieli prawa jazdy kategorii A1 lub A. Wszystkie odmiany Agility zachowały w wyglądzie wspólne cechy charakterystyczne, odróżniające je od reszty skuterów w stajni Kymco. Największym zmianom został poddany model City. Spowodowało to moje zainteresowanie, jak ta nowość będzie się sprawowała. Oczywiście, test będzie dotyczył głównie ruchu miejskiego. Toż to sama nazwa do tego prowokuje....duże koła w skuterze mają ten plus, że nie wpadają w każdą dziurę, podnosząc tym samym komfort jazdy...
Agility City poszerzyła krąg skuterów Kymco wyposażonych w koła o dużej średnicy. Te mają szesnaście cali. Duże koła w skuterze mają ten plus, że nie wpadają w każdą dziurę, podnosząc tym samym komfort jazdy. Natomiast minusem jest zazwyczaj mniejszy bagażnik pod kanapą. W City minus ten również występuje; można w nim zmieścić najwyżej kask typu orzeszek, klasyczny jet nie ma nawet szansy. Ale czy koniecznie musimy chować kask pod kanapę? Przymusu nie ma, chociaż było by miło. Natomiast zmieścimy tam wiele drobiazgów lub cienką kurtkę skuterową z rękawiczkami i goglami. Pod kanapą znajduje się również wlew paliwa. W City zbiornik paliwa trochę powiększono i jego pojemność wynosi 6 litrów. Uważam jednak, że mógłby być trochę większy. Z tyłu, za kanapą znajduje się solidnie wyglądający bagażnik, stanowiący jednocześnie uchwyt dla pasażera. Przód skutera także został poddany zmianom. Kierunkowskazy opuściły kierownicę i znajdziemy je na przedniej czaszy. Reflektor również ma trochę zmieniony kształt przy zachowaniu charakterystycznych cech typoszeregu Agility. Zestaw zegarów także nie oparł się zmianom. Czytelność jego jest wzorowa. Prędkościomierz i wskaźnik paliwa są teraz większe, zaś wartości liczbowe są czytelniejsze. Pod nimi znajdziemy wyświetlacz z czasomierzem, również większym i podświetlanym. Nad zegarami zamontowano niewielką owiewkę. Skuterzysta teraz przed swoimi kolanami w panelu przednim znajdzie schowek zamykany kluczykiem. Jego pojemność nie jest duża, ale telefon z ładowarką bez problemu można zmieścić. W schowku zamontowano gniazdko elektryczne, więc istnieje możliwość podłączenia wspomnianej ładowarki. Wszystkie elementy nadwozia skutera zostały bardzo starannie wykonane i polakierowane. W końcu nie ma się czemu dziwić, skutery Kymco są zaliczane do rollerów markowych. Warto jeszcze zerknąć niżej, na koła i hamulce mieszczucha.

Już w salonie !!!
2009-05-22

Model wyjatkowy. Motorower z charakterem skutera, laczacy w sobie ekonomiczne i technologiczne zalety obydwu tych typow. Trzynastocalowe, szprychowo-balonowe to pole do popisu w labiryncie miejskich drog. Reczna skrzynia biegow stopniuje emocje jazdy i dostarcza wrazen jak wprowadzeniu prawdziwego motoru. Jego zwinnosc, ergonometria i komfort w prowadzeniu to zaproszenie do zakosztowania ekstremalnych doznan z jazdy. Nowoczesny design wart jest pokazania.
Zapraszamy!!!

Nowe promocje na plus!
2009-05-15

Sprawdź nasze dwie gorące promocje na plus:
- kup skuter a kask otrzymasz gratis!
- umów się na serwis z upustem! Rabat do każdego zgłoszenia przez formularz!

Nowosc w SALONIE
2009-02-18

Kymco Agility RS

oferta 2009
2009-01-26

Już niebawem przedstawimy gorącą ofertę na 2009 rok!

Serdecznie zapraszamy!

Motoshow na Skwerze!
2008-09-04

Serdecznie zapraszamy 06.09.2008 na Skwer Kościuszki w Gdyni, gdzie zaprezentujemy Państwu pełną ofertę firmy Plichta. Niespodzianką będą na pewno specjalne ceny na wybrane pozycje oraz prezentacja Nowego Superba.

Motoshow na Skwerze to Największa wystawa motoryzacyjna w Trójmieście na której od lat można spotkać się z ofertą firmy Plichta w niecodziennej atmosferze.
Już w sobotę, 6 września - Motoshow na Skwerze w Gdyni od godziny 10.00

Wielka wyprzedaż skuterów!
2008-08-25

Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z promocyjną ofertą na rocznik 2008 w naszych salonach!

Witamy w naszym nowym serwisie internetowym!
2008-05-21

Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą!